Is cuid fíor-riachtanach de struchtúr na feithicle é an chassis gluaisteán, agus tá ról ríthábhachtach aige in oibriú na feithicle
Is é príomhfheidhm an chassis ná an t-inneall agus na comhpháirteanna gaolmhara a thacú agus a fheistiú, ag cruthú cuma foriomlán an ghluaisteáin. Tá sé freagrach freisin as cumhacht an innill a tharchur go héifeachtach chuig na rothaí, ag tiomáint na feithicle. Anseo thíos, pléifimid príomhfheidhmeanna agus comhpháirteanna an chassis gluaisteán go mion.
Gcéad dul síos, tá an chassis gluaisteán comhdhéanta de cheithre phríomhchóras: an córas tarchurtha, an córas fearas reatha, an córas stiúrtha, agus an córas coscánaithe. Oibríonn na córais seo le chéile chun oibriú cobhsaí agus feidhmíocht sábháilteachta na feithicle a chinntiú.
Is cuid ríthábhachtach de chassis an ghluaisteáin é an córas tarchurtha. Is é an príomhthasc atá aige ná cumhacht an innill a tharchur chuig na rothaí tiomána, ag tiomáint an ghluaisteáin ar aghaidh. Áiríonn an córas tarchurtha an clutch, an giarbhosca, an seafta tiomána, an t-alt uilíoch, an tiomántán deiridh, an difreálach, agus na leathsheataí tiomána. Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun a chinntiú go ndéantar cumhacht an innill a tharchur go héifeachtach chuig na rothaí, ag freastal ar riachtanais na gcoinníollacha tiomána éagsúla.
Tá an córas fearas reatha freagrach as tacú le comhlacht iomlán na feithicle agus cumhacht a thiontú ina fhórsa tiomána. Áirítear leis an gcóras fearas reatha comhpháirteanna mar an fráma, acastóirí, rothaí, agus fionraí. Is é an chassis cnámharlach cairr, ag tacú leis an inneall, an comhlacht agus na paisinéirí, ag cinntiú cobhsaíocht le linn tiomána. Ceanglaíonn na hacastóirí na rothaí leis an bhfonnadh, agus déanann an fionraí tionchair bóthair a ionsú agus a fheabhsaíonn compord an turas.
Is cuid lárnach den chassis carr é an córas stiúrtha, atá freagrach as treo an ghluaisteáin a choigeartú. Áirítear leis an gcóras stiúrtha an roth stiúrtha, an colún stiúrtha, an trealamh stiúrtha, agus an meicníocht stiúrtha cumhachta. Is é an roth stiúrtha an uirlis a úsáideann an tiománaí chun treo an ghluaisteáin a rialú; tríd an bhfearas stiúrtha agus meicníocht stiúrtha cumhachta, is féidir leis an tiománaí treo an ghluaisteáin a choigeartú go héasca, ag cinntiú cosán tiomána beacht.
Is ráthaíocht ríthábhachtach é an córas coscánaithe maidir le sábháilteacht tiomána, luas feithicle a laghdú go héigeantach nó é a thabhairt chuig stad iomlán trí shraith feistí. Áirítear leis an gcóras coscánaithe an coscán seirbhíse agus an coscán páirceála. Feidhmíonn cos an tiománaí an coscán seirbhíse agus is minic a úsáidtear é agus tú ag tiomáint, rud a ligeann do luasmhoilliú nó stopadh láithreach. Úsáidtear an coscán páirceála chun an carr a chosc ó rolladh tar éis páirceála, rud atá úsáideach go háirithe agus é ag tosú ar incline.
